Летающие такси Hyundai начнут возить людей к 2028 году и тогда же в США запустят их производство

Крупнейшие автопроизводители, включая Hyundai, делают ставку на электрические летательные аппараты вертикального взлёта и посадки (eVTOL), но массовое внедрение этого вида транспорта упирается не столько в технологии, сколько в отсутствие правовой базы и инфраструктуры. Дочерняя компания корейского гиганта Supernal намерена не только запустить коммерческие перевозки к 2028 году, но и построить собственный завод в США. Однако, по признанию руководства, человечество ещё никогда не сталкивалось с необходимостью регулировать воздушное пространство на высотах до 500 метров, и этот процесс может затянуться.

Инвестиции в миллиард долларов и четыре года испытаний

Материнский холдинг Hyundai Motor Group уже вложил в развитие Supernal почти $1 млрд. К концу 2024 года компания планирует начать тестовые полёты прототипов, а к 2028 году — выйти на рынок коммерческих авиаперевозок и запустить серийное производство в США. Конкретное место строительства завода и его бюджет пока не раскрываются. Заявка на проведение испытаний в американском воздушном пространстве будет подана в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в ближайшие месяцы.

Проблема регулирования: высота до 500 метров как terra incognita

Генеральный директор Supernal Джэйвон Шин отмечает ключевой барьер: отсутствие готовой правовой и технической инфраструктуры для полётов на малых высотах. «Человечество до сих пор не сталкивалось с необходимостью регулирования эксплуатации летательных аппаратов на высотах до 500 метров», — поясняет он. Создание такой системы потребует длительного времени. Кроме того, серьёзным вызовом остаётся масса аккумуляторов, которая составляет до 40% взлётной массы электролётов. Именно поэтому Supernal закладывает четырёхлетний переходный период от тестов к коммерческой эксплуатации.

Первые пассажиры и логистика: кто полетит раньше

По мнению экспертов, грузовые перевозки с помощью eVTOL получат распространение раньше пассажирских. Люди на начальном этапе будут относиться к новому виду транспорта с недоверием. Ожидается, что «летающие такси» начнут внедряться в крупных мегаполисах, где смогут быстро завоевать доверие. Разрабатываемые Supernal прототипы рассчитаны на перевозку четырёх пассажиров и одного пилота со скоростью до 190 км/ч.

Кадровая экспансия и партнёрства

Для ускорения разработок Supernal в июле открыла новый региональный центр в Калифорнии, а двумя месяцами позже — второй. Штат сотрудников в США удвоился по сравнению с прошлым годом и достиг почти 600 человек. Значительная часть инженеров перешла из Boeing, Tesla и Lockheed Martin. Компания пока не планирует выходить на фондовый рынок, полагаясь на поддержку Hyundai. В Южной Корее партнёром по пассажирским перевозкам станет авиакомпания Korean Air.

Генеральный директор Supernal убеждён, что переломный момент в экспансии eVTOL наступит так же быстро, как это произошло с пассажирскими лифтами и мобильными телефонами. Рынок, по его прогнозам, будет требовать сотни тысяч летательных аппаратов, и к этому необходимо быть готовыми уже сейчас.